הגנה על אזור המושבים ברכב מפני בלאי יומיומי דורשת מחסום עמיד שמתמודד עם נוזלים שנשפכים בשגרה, בלי לפגוע במראה תא הנוסעים. האביזר המרופד הזה משלב משטח ויניל סינתטי חלק עם שכבת ריפוד פנימית צפופה, ומציע גם הגנה חזקה וגם מראה מעודן שמשתלב בעיצובי פנים מודרניים. התחזוקה פשוטה הודות למעטפת החיצונית שאינה סופגת נוזלים, שאותה אפשר לנגב בקלות כשמצטברים עליה קפה, מזון או לכלוך.
נסיעות ארוכות לעיתים קרובות גורמות לעייפות, ולכן שדרוג הריפוד הזה כולל שכבת ספוג פנימית מובנית שנועדה להפחית נקודות לחץ ולשפר את איכות הנסיעה בנסיעות ארוכות. קווי המתאר מעוצבים כך שיתאימו למבנים האופייניים של מושבי רכב, ובכך מבטיחים ששכבת ההגנה תישאר מעוגנת ומונעים ממנה לזוז או להחליק בעת ניווט בפניות ובעצירות תנועה. עיקרי ההתקנה
- משטח סינתטי שאינו סופג נוזלים: מסיר במהירות נתזי נוזלים ושאריות לכלוך בלי להשאיר כתמים
- מילוי פנימי סופג: מפחית עומס על עמוד השדרה ומשפר את תנוחת הישיבה בנסיעות ממושכות
- התאמה רחבה: תוכנן להתפרס על פני סידורי ישיבה מקובלים של ספסל קדמי או מושבי יחיד נפרדים
- מבנה חדיר לאוויר: מפחית הצטברות חום מוגזמת תוך שמירה על שלמות מבנית לאורך זמן
- עיצוב עיגון ארגונומי: נכרך היטב סביב שולי המושב כדי למנוע תזוזה במהלך פעולות היגוי
מפרט טכני
- הרכב: בד פולימרי רב-שכבתי עם גב עשוי ספוג בצפיפות גבוהה
- מידות: רוחב של 55 ס"מ בבסיס × גובה אנכי כולל של 129 ס"מ; המידות לפי אזורים כוללות לוח אחורי באורך 67 ס"מ, אזור ישיבה תחתון באורך 62 ס"מ וטווח תמיכה לגב העליון באורך 26 ס"מ
- רוחב התאמה: תוכנן כאפשרות אוניברסלית המתאימה לסידורי ישיבה קדמיים מקובלים ברכב
- תכולת האריזה: יחידה אחת הפונה קדימה
הערת תאימות חשובה: לא ניתן להתקין אביזר זה על דגמי מושבים המצוידים במערכות פריסה צדדיות מובנות. יש למדוד את עובי הריפוד הקיים ולוודא ששיטות ההתקנה תואמות לתקני הבטיחות המקומיים לפני השימוש.
